Įrangos nuomos aikštelėse ir savivaldybių viešųjų darbų skyriuose daugiau klausimų apie nuotoliniu būdu{0}}valdomas vejapjoves nei prieš dvejus metus. Priežastis paprasta: operatorių prašoma išlaikyti statesnį, griežtesnį ir pavojingesnį reljefą, nei gali įveikti įprastas važiavimas -ant mašinų ar ėjimas-už juos, o saugos taisyklės pradeda pasivyti.
Nuotoliniu būdu valdomos vejapjovės leidžia operatoriui stovėti ant stabilios žemės -kartais iki 300 metrų atstumu-, kol mašina dirba šlaituose, dėl kurių tradicinis įrenginys gali apvirsti. Rankinis valdiklis valdo judesį, pjovimo agregato įsijungimą ir ašmenų aukštį su integruota saugos logika: signalo praradimas suaktyvina automatinį stabdymą, ašmenų išjungimą ir stovėjimo stabdžio įjungimą. Kai kuriuose įrenginiuose taip pat yra kritimo aptikimo funkcija, o tai reiškia, kad mašina įjungiama budėjimo režimu, jei operatorius suklumpa.
Paraiškos skatina įvaikinimą. Pakelės pylimai, greitkelių pakraščiai, geležinkelio bėgių krantinės, saulės ūkių masyvai ir rezervuarai reikalauja reguliaraus augmenijos tvarkymo, tačiau juos sunku{1}}ir dažnai pavojinga- pasiekti naudojant įprastinę įrangą. Žemas vikšrinių nuotolinių žoliapjovių profilis taip pat leidžia joms dirbti po saulės kolektoriais, nereikalaujant, kad operatorius įeitų į ankštas vietas.
Rinkos duomenys atspindi pokyčius. Pasaulinė nuotolinių vejapjovių rinka 2025 m. buvo įvertinta maždaug 242 mln. 2024 m. gamybos apimtis pasiekė maždaug 167 700 vienetų, o vidutinė pardavimo kaina yra apie 1 367 USD už vienetą.

„Matome didelį greitkelių skyrių ir saulės energijos fermų operatorių susidomėjimą“, – sakė vienas Vidurio vakarų nuomos namų vadovas, kuris prašė neskelbti jo pavardės dėl bendrovės politikos dėl žiniasklaidos užklausų. "Prieš dvejus metus dėl šių skambučių sulaukdavome gal kartą per mėnesį. Dabar – kas savaitę. Vaikinai, valdantys įrangą, žino, su kuo susiduria 45 laipsnių nuokalnėje, ir verčiau nerizikuoti."
Šiuo metu rinkoje esančių dešimčių modelių techninės specifikacijos labai skiriasi. Kai kurie įrenginiai įveikia iki 55 laipsnių šlaitus, juose yra vikšrinės važiuoklės ir žemo-centro--gravitacijos konstrukcija, leidžianti juos sodinti ant nelygaus paviršiaus. Pjovimo plotis svyruoja nuo maždaug 500 mm iki 800 mm, o pjovimo efektyvumas svyruoja nuo maždaug 1 000 iki beveik 4 000 kvadratinių metrų per valandą. Elektriniai modeliai siūlo baterijos veikimo laiką iki 2,25 valandos per vieną įkrovimą, o tai apima daugiau nei akrą per vieną seansą.
Taip pat pastebimas perėjimas prie akumuliatoriaus energijos. Nors benzininiai ir dyzeliniai modeliai išlieka, vis daugiau naujų agregatų yra elektriniai{1}}iš dalies dėl savivaldybių išmetamųjų teršalų politikos ir poreikio veikti tyliau gyvenamosiose{2}}gretimose darbo zonose.
Esmė, pasak nuomos operatorių ir rangovų, yra ta, kad nuotolinio valdymo vejapjovės tampa standartiniu transporto priemonių parko priedu, o ne specialia preke. Jie nepakeičia kiekvienos vejapjovės parduotuvėje, bet darbui, kuris yra per status ar per ankštas bet kam kitam, jie vis dažniau yra vienintelis prasmingas skambutis.

